汇川技术：2024年营收目标增15%~35%，净利润增5%~20%

【汇川技术(300124)公布2024年营收目标，同比增长率预期达15%~35%】 汇川技术在最近的业绩会上，由董事长朱兴明与董事会秘书宋君恩等高管详细阐述了公司未来的发展规划。公司预计2024年营收收入同比增长15%至35%，同时预期归母净利润同比增长率介于5%至20%之间。 在新能源汽车动力总成自制方面，朱兴明认为，自制没有规模的情况下得不偿失，预计越来越多的主机厂将选择第三方定制为主、自制为辅的生产模式。此外，汇川技术宣布将子公司联合动力分拆至深交所创业板上市，以支持新能源汽车业务的进一步发展。 【2023年业绩亮眼，汇川技术首次实现新能源汽车业务盈利】 回顾2023年，汇川技术全年实现营收304.2亿元，同比增长32.21%；归母净利润达到47.42亿元，同比增长9.77%。在扣除非经常损益后，净利润为40.71亿元，同比增长20.12%。加权平均净资产收益率为21.66%，尽管同比下降2.65个百分点，但盈利能力依然可观。 毛利率下降1.46个百分点，至33.55%，主要由于产品结构变化，特别是新能源汽车毛利较低，销售占比提升，加之市场竞争导致部分产品价格下调。 【通用自动化业务表现强劲，占据公司总营收近半】 汇川技术在通用自动化、新能源汽车、电梯和轨道交通四大业务板块中，通用自动化业务表现最为抢眼，成为公司业务的支柱。2023年通用自动化业务营收达到150亿元，同比增长24%，占公司总营收的49%。公司在通用伺服系统、中高压变频器、SCARA等三个领域的市场份额全国领先，中小型PLC市场份额达15.3%，位列全国第二。 汇川技术采取“战区+行业”的战略，实施多产品与定制化解决方案，在空压机、空调、纺织等传统行业及结构性改善机会中取得了显著成效。 【人形机器人研发时间表公布，汇川技术着眼长远发展】 朱兴明在业绩会上透露了公司在人形机器人领域的研发进展。2023年，汇川技术开始进入人形机器人领域，并计划在2024年加大投入。人形机器人的研发分为三个阶段，首先解决工业场景中工业机器人无法解决的问题，预计需2至3年时间；其次针对类工业场景，介于ToB和ToC之间的应用，同样需要2至3年时间；最后，汇川技术将进军服务机器人市场。 朱兴明强调，人形机器人是万亿级赛道，对汇川技术而言是千载难逢的机遇。公司正尝试通过人形机器人实现从ToB业务向ToC业务的转变，虽然预计这一过程将相当漫长。 【轨道交通业务增长缓慢，2023年营收5.5亿元】 在四大业务板块中，轨道交通业务的营收最低，2023年实现营收5.5亿元，同比增长20%。宋君恩提到，2023年汇川技术在轨道交通领域取得显著突破，新增中标订单12.7亿元，成功进入南京、济南、广州、重庆等新市场。 【新能源汽车业务首年盈利，未来毛利率目标20%以上】 汇川技术新能源汽车业务在2023年实现营收94亿元，同比增长80%，首次实现盈利。宋君恩表示，公司新能源汽车业务毛利率目标是达到20%以上，未来将进一步争取5%至10%的利润率。 朱兴明在回应车企自制动力总成等关键零部件的问题时指出，新能源汽车行业正进入冷静期，车企将以盈利为目标。他通过财务模型推演得出，若在原有平台上开发产品，单品出货量不超过30万台难以实现盈利；若平台从零开始，单品出货量不到50万台难以盈利。他强调，如果出货量达不到规模，将提升车的成本，降低车辆毛利率，直接影响车的综合竞争力。 朱兴明认为，自制动力总成只能有限提升车企形象，但在规模和平台搭建不完善的情况下，成本不划算。他预测，越来越多主机厂将走向他制为主和自制为辅共存的状态。目前，汇川技术电控产品已发展至第三代，第五代原型样机已研发成功。在碳化硅器件国产化时代，公司以超强产品力赢得市场，保持竞争力。 【出海战略成汇川技术发展重点，海外市场收入目标占比20%~30%】 面对国内竞争激烈的环境，汇川技术加大了海外市场的布局。公司提出“借船出海和行业线出海”的概念，将海外市场分为欧美和非欧美市场。欧洲市场以行业线拓展为主，非欧美市场则采用现有产品及行业解决方案覆盖。 2023年，汇川技术海外营收收入达17亿元，同比增长9